Produtos : KIT MOTORES COM DINAMÔMETRO DINO MD-02
A Bancada de Motores com Dinamômetro Didática (Dino) é composta por um motor ciclo Otto* e outro ciclo Diesel com dinamômetro hidráulico, intercambiável e ultracompacto com geração de gráficos e operação em malha fechada.
O Dino acompanha um manual de práticas exclusivo para tornar as aulas mais dinâmicas e intuitivas. Todo o sistema foi especialmente pensado para que o aluno interaja da melhor forma possível com o equipamento, aprendendo na prática os efeitos da carga mecânica no eixo de motores ciclos Otto e Diesel, assim como a programação de um módulo de injeção eletrônica e sua influência no rendimento do motor. Além de tudo isso, a linha de sensores e atuadores é automotiva a fim de aproximar o aluno ainda mais a realidade do mercado.
*O motor ciclo Otto é alimentado através de um carburador ou de uma injeção eletrônica didática e programável. O motor poderá ser alimentado por gasolina comum ou aditivada.
FINAME: 03234170
Descrição do Produto
O Dino acompanha um manual de práticas exclusivo para tornar as aulas mais dinâmicas e intuitivas. Todo o sistema foi especialmente pensado para que o aluno interaja da melhor forma possível com o equipamento, aprendendo na prática os efeitos da carga mecânica no eixo de motores ciclos Otto e Diesel, assim como a programação de um módulo de injeção eletrônica e sua influência no rendimento do motor. Além de tudo isso, a linha de sensores e atuadores é automotiva a fim de aproximar o aluno ainda mais a realidade do mercado.
*O motor ciclo Otto é alimentado através de um carburador ou de uma injeção eletrônica didática e programável. O motor poderá ser alimentado por gasolina comum ou aditivada.
FINAME: 03234170
Descrição do Produto
Características construtivas
**O reservatório é transparente e permite visualização da bomba enquanto está em funcionamento.
Eletroeletrônica, sensores e atuadores
- Dimensão: 1000 x 500 x 900mm (C x L x A);
- Peso aproximado: 150 kg;
- Fixação com pés de borracha anti vibração;
- Motor Buffalo BFGE 6.5;
- Ciclo Otto, monocilíndrico, refrigerado a ar, OHC, duas válvulas;
- Capacidade média do tanque**: 300 ml;
- Consumo médio: 1,5 litros/hora;
- Cilindrada: 196cm³;
- Curso do pistão: 54mm;
- Diâmetro do cilindro: 68mm;
- Dimensões CxLxA: 430x380x390mm;
- Potência: 6,5cv a 3600 rpm;
- Peso: 16 Kg;
- Reservatório de cárter: 600ml;
- Sistema de partida: Elétrico e manual;
- Taxa de compressão: 8,5:1;
- Torque máximo: 1,35 kgmf/2500 rpm;
- RPM máximo: 4000 rpm.
- Motor Buffalo BFDE 5.0:
- Diesel, monocilíndrico, refrigerado a ar, OHC, duas válvulas;
- Capacidade do Tanque: 2,5 litros;
- Consumo médio: 1,4 litros/hora;
- Cilindrada: 219cm³;
- Curso do pistão: 57mm;
- Diâmetro do cilindro: 70mm;
- Dimensões CxLxA: 322x392x416mm;
- Potência: 4,2cv a 3600 rpm;
- Peso: 31 Kg;
- Reservatório de cárter: 750ml;
- Sistema de partida: Elétrico e manual;
- Taxa de compressão: 20:1;
- Torque máximo: 12,5 (N.m);
- RPM máximo: 3600
- 2 Silenciosos automotivos para diminuição do nível de ruído;
- Até 6 metros de tubos e conexões de 1” para escoar os gases de combustão para fora do laboratório.
**O reservatório é transparente e permite visualização da bomba enquanto está em funcionamento.
Eletroeletrônica, sensores e atuadores
- Sensor NTC de temperatura do ar de admissão;
- Sensor (resistência) de posição da borboleta;
- Sensor MAP;
- Sensor NTC de temperatura do motor;
- Sonda Lambda 4 vias;
- Sensor indutivo de posição do eixo virabrequim;
- Bobina de ignição;
- Bomba de combustível universal;
- Vela de ignição;
- Sensor de temperatura dos gases de exaustão do tipo PT100;
- Bico injetor (eletroválvula);
- Regulador de pressão do combustível regulável (0 a 5 BAR);
- Módulo de injeção eletrônica;
- Software para programação da injeção eletrônica e coleta de dados em tempo real;
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