Produtos : PLATAFORMA PARA ESTUDO DE COMBUSTÍVEIS COM DINAMÔMETRO

Plataforma avançada de testes para motores ciclo Diesel e ciclo Otto em Pesquisa, Desenvolvimento e Validação de Combustíveis, Aditivos e Sistemas de Injeção. Precisão, controle e repetibilidade para quem desenvolve tecnologia de verdade.

Com foco em pesquisa aplicada, desenvolvimento experimental e validação tecnológica, oferece um ambiente totalmente controlado e instrumentado para caracterização de motores, combustíveis, aditivos e estratégias de injeção.

Integrando dinamômetro de alta precisão, sistema de injeção ajustável e um conjunto completo de sensores industriais, o equipamento permite análises confiáveis voltadas à redução de consumo, ganho de potência, eficiência energética, qualidade da combustão e emissões — requisitos essenciais para centros de P&D, universidades, indústrias químicas e desenvolvedores de combustíveis avançados.

 Características construtivas
  • Dimensão: 1100 x 500 x 900mm (C x L x A);
  • Peso aproximado: 200 kg;
  • Fixação com pés de borracha anti vibração;
  • Motorização: Consultar equipe técnica
    • Motores de até 10CV
  • Sistema de partida: Elétrico e manual;
  • Radiador de óleo 12VDC com capacidade de 80L/min
  • 2 Silenciosos automotivos para diminuição do nível de ruído;
  • Até 6 metros de tubos e conexões de 1” para escoar os gases de combustão para fora do laboratório.
  • Reservatório de óleo com capacidade de até 60L
 
Eletrônica, sensores e atuadores:
  • Sensor NTC (3) de temperatura do motor, óleo (cárter), óleo (dinamômetro);
  • Sensor PT100 de temperatura dos gases de escape;
  • Sensor de pressão de óleo para cálculo do torque, precisão 0,25%F.E, saída 4/20mA;
  • Sonda lambda automotiva banda larga;
  • Sensor indutivo de posição do eixo virabrequim;
  • Sensor de fase automotivo;
  • Ajustes dos parâmetros de injeção:
    • Ponto de injeção
    • Duração do pulso

Aplicações típicas da plataforma:
  • Desenvolvimento e validação de aditivos para combustíveis;
  • Pesquisa em biocombustíveis e misturas alternativas;
  • Estudos de eficiência energética em motores;
  • Otimização de estratégias de injeção;
  • Análise de torque, potência e consumo específico;
  • Apoio a pesquisa acadêmica, dissertações, teses e artigos científicos;
  • Ensaios para indústrias químicas, automotivas e energéticas.

*O motor ciclo Otto pode ser alimentado através de um carburador ou bico injetor automotivo convencional . Já o motor ciclo Diesel é alimentado pela bomba mecânica original do motor ou eletroinjetor.

*** Caso seja necessária a medição precisa do consumo de combustível, soluções adicionais podem ser integradas à plataforma. Consulte nossa equipe técnica para configurações personalizadas conforme o tipo de ensaio.

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