Produtos : BANCADA DIDÁTICA DE MOTOR TRANSLUCIDUS (CICLO OTTO)

O Motor Translucidus MT-02 é uma bancada didática baseada num motor de combustão interna de Ciclo Otto de quatro tempos, desenvolvida para solucionar o dilema entre a teoria abstrata e a prática de oficina. Sendo o primeiro motor transparente e didático de vidro do Brasil, certificado pela CNI e presente em instituições de ensino de todo o país, ele une a operação real com queima de combustível à visibilidade integral de 360 graus.

Os principais componentes técnicos que integram o equipamento incluem:

- Componentes Dinâmicos Visíveis: Exposição em tempo real do movimento do pistão, anéis, pinos, biela e eixo virabrequim.

- Sistemas Modulares Transparentes: Linha de exaustão modular e reservatório de combustível translúcidos para acompanhamento direto do fluxo de fluidos e gases.

- Injeção Eletrônica e Automação: Sistema real com sensores embarcados de rotação, temperatura e pressão, atuadores, ignição eletrônica e painel de controle com manômetros e displays digitais.

- Software de Aquisição de Dados: Interface homem-máquina (IHM) dedicada para monitorar, alterar e gravar variáveis como o volume de combustível injetado por ciclo e o avanço do ponto de ignição, gerando gráficos de desempenho em tempo real.

O desenvolvimento do Motor Translucidus MT-02 exigiu uma engenharia dedicada a superar as limitações dos métodos educacionais tradicionais, transformando a bancada em um padrão de referência tecnológico amplamente disseminado em instituições de ensino de ponta por todo o Brasil — com unidades demonstradas em estados como Minas Gerais, Rio de Janeiro, Distrito Federal, Rio Grande do Sul, Rio Grande do Norte e Alagoas.

Sob o aspecto construtivo, o equipamento integra especificações de altíssimo rigor industrial:

- Bloco e Cabeçote de Vidro Técnico: Desenvolvidos em ligas poliméricas especiais de alta pureza térmica e mecânica unidas a visores de vidro de precisão, garantem integridade estrutural sob severas condições de operação e permitem o estudo detalhado das trocas térmicas, da compressão real e do fluxo dinâmico dos gases

- Mecanismo Dinâmico Exposto: A cinemática do motor opera sob ciclos reais com queima de combustível, permitindo analisar visualmente o comportamento mecânico sob carga, os coeficientes de atrito, as tolerâncias de folga e o trabalho efetivo exercido sobre o virabrequim e o conjunto biela-pistão.

- Arquitetura Eletrônica Automotiva Integrada: O sistema conta com uma central eletrônica dedicada que gerencia o sincronismo de ignição e a injeção multiponto, interligada a um painel de comando analógico-digital equipado com instrumentos de leitura direta e botões de emergência industriais.

- Ecossistema de Aquisição de Dados (IHM): Através de software proprietário, o laboratório acadêmico ganha capacidade de pesquisa avançada, possibilitando mapear gráficos de desempenho, monitorar a rotação instantânea e modular o avanço do ponto de ignição em tempo real.

Se a sua instituição busca elevar o patamar dos laboratórios de engenharias, mecânica e automação com uma tecnologia exclusiva e validada em âmbito nacional, entre em contato com nossa equipe para alinhar as diretrizes técnicas e os detalhes de implementação.

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